Высокоскоростная железная дорога Вэй-Су соединяет Вэйфан (провинция Шаньдун) и Суцянь (провинция Цзянсу). Она является частью вспомогательного коридора Пекин-Шанхай, предусмотренного Среднесрочным и долгосрочным планом развития железнодорожной сети. Строительство началось в 2024 году, а открытие движения ожидается в 2028 году. После завершения строительства высокоскоростная железная дорога Вэй-Су значительно облегчит поездки жителей гор Имэн и революционных опорных пунктов на севере Цзянсу. Она также будет иметь жизненно важное значение для поддержки регионального экономического и социального развития, защиты окружающей среды и высококачественного развития бассейна реки Хуанхэ.

В июне этого года WTAU установил две системы мониторинга постоянного натяжения лебедки для инженерного корабля «Чаньян». После того, как оборудование было использовано, оно точно собрало данные о напряжении, стабильное рабочее состояние и очистку визуального интерфейса, эффективно решение проблем отстающих данных мониторинга и сложной работы. При сокращении затрат на рабочую силу, он также создал твердую линию защиты для безопасности и была признана проектной стороной.

Недавно на гидроэлектростанции Синлун был установлен и отлажен радиальный счетчик открытия затвора WTG-H200 компании WTAU, который успешно прошел приемочную проверку.

При подъёме краном, если два крюка крана не находятся на одной горизонтальной линии, возникает проблема перекоса при подъёме, что представляет серьёзную угрозу безопасности. Ошибка может привести к серьёзным последствиям, таким как падение подвешенного груза и опрокидывание крана.