Система мониторинга информации о мостостроительной технике WTAU способствует строительству высокоскоростной железной дороги Тунсу-Цзясин-Нинбо.

Строительство высокоскоростной железной дороги Тунсу-Цзясин-Нинбо, являющейся ключевой опорой сети высокоскоростных железных дорог «восемь вертикальных и восемь горизонтальных» в дельте реки Янцзы, привлекает большое внимание. Строительство неразрезных балок является важнейшей частью всего проекта из-за высоких требований к точности и значительных рисков для безопасности. Разработанная компанией WTau система мониторинга информации о мостостроительной технике, разработанная для одного из бюро Китайских железных дорог, обеспечила надежную гарантию безопасности строительства неразрезных балок на этом участке высокоскоростной железной дороги благодаря технологическому развитию.

Система мониторинга информации о мостостроительной технике WTAU представляет собой комплексную систему мониторинга строительства: система может собирать и передавать данные о растяжении основных несущих элементов, таких как анкерные болты и подвески, в режиме реального времени. При возникновении аномальных колебаний данных немедленно активируется механизм раннего оповещения для контроля угроз безопасности конструкции на месте их возникновения. Модуль мониторинга окружающей среды по пяти параметрам позволяет точно собирать данные о таких параметрах окружающей среды, как температура, влажность и скорость ветра в зоне строительства, предоставляя данные для организации и планирования строительства, а также обеспечивая контролируемую безопасность строительства в особых погодных условиях. Что касается контроля точности строительства, система обеспечивает точное управление на протяжении всего процесса.

Благодаря видеомониторингу высокой четкости ключевых участков строительства визуализируется и контролируется весь процесс строительства. Благодаря технологии позиционирования BeiDou система может собирать данные о положении мостостроительной техники в режиме реального времени, точно контролировать внецентренную нагрузку и калибровать параметры строительства, обеспечивая точность строительства с точностью до сантиметра. Сопутствующая платформа цифрового двойника 3D-моделирования может виртуально воспроизводить сцену строительства, обеспечивая синхронное обновление строительных данных и виртуальных моделей в реальном времени, предоставляя техническую поддержку для прогнозирования строительных рисков и оптимизации плана строительства.

«Эта система позволила перейти от традиционного подхода к принятию решений на основе опыта при строительстве неразрезных балок к принятию решений на основе данных», — заявил руководитель проекта. Он добавил, что информационная система мониторинга WTAU существенно повысила эффективность и безопасность строительства. В таких крупных проектах, как высокоскоростная железная дорога Тунсу-Цзясин-Нинбо, глубокая интеграция технологических инноваций и строительной практики обеспечила надежную поддержку инженерного строительства в сложных условиях.